福佑卡车，是专注于城际整车运输的科技物流公司，致力用科技提升中国公路运输效率，获得了中银集团投资有限公司、经纬中国、京东物流、君联资本、钟鼎创投、普洛斯等投资机构逾7轮股权融资。2015年3月上线以来，深耕整车运输4年，沉淀了大量真实的交易数据，涵盖整车价格、线路、车辆信息、司机信息等维度。以海量数据为基础，用机器学习、运筹优化等技术，对询价、调度、运输、结算等业务节点进行 AI 赋能，提升行业效率。

天津福佑现代物流有限公司，为福佑卡车旗下全资子公司，于2018年7月注册于天津东疆保税港区，注册资本1000万元人民币。作为福佑卡车旗下子公司，进一步强化集团的业务布局，服务更多的货主人群，整合资源为社会运力提供更多的平台业务，是我司发展的宗旨和目标。

覆盖范围

业务覆盖

在全国30个省、直辖市，93个大中型城市设有分支机构，运行线路覆盖全国90%以上地级市。

行业覆盖

服务的货主企业已突破8万家，包括顺丰速运、京东物流、德邦快递、韵达快递、安得智联、嘉里大通等企业。

运力覆盖

聚集海量运力，包括共建车队、外协车队、个体司机等，合作车辆超50万辆，保障货主的多样化需求。2018年运单量突破100万单，成为国内较有影响力的科技物流企业。

发展历程

2015年3月，独创经纪人竞价模式，将传统物流的询价、报价、派车、承运等每个运输节点线上化，在订单报价、询价、运输等环节形成交易闭环，积累真实交易数据。

2016年9月，福佑卡车推进整车运价和服务标准化升级；通过定位技术和算法模型实现运输实时监控和预警，提供标准化解决方案，提升服务效率和品质。

2017年12月，福佑卡车加大科技投入全面自营，美国马萨诸塞州立大学计算机科学系终身教授陈冠岭先生利用前沿技术，对询价、报价、调度、运输、结算等业务节点进行AI赋能，提供更加智能高效的运输服务。

高管团队

单丹丹 福佑卡车CEO

中国整车运输科技化的先行者、实践者。2015年创立的福佑卡车正式上线，致力于在实践中推动科技与公路运输的深度融合，用大数据和算法解决公路运输低效等痛点。目前她所创立的福佑卡车已累积服务超过8万名货主，合作车辆数超过50万辆，对整个行业效率提升的贡献不容忽视，走出了一条产业互联网发展的鲜明路径。

单丹丹是江苏省第十三届人大代表，被福布斯中国评选为2018商界25位潜力女性之一，被《中国企业家》杂志社评选为2019最受投资人关注的创业女性，被高盛集团评选为亚洲最具颠覆力创业家。

陈冠岭 福佑卡车技术合伙人

人工智能领域资深专家，35岁即获得美国马萨诸塞州立大学计算机科学系终身教授职称，在校期间主持过多项美国国家科学基金项目，曾为数家移动互联网公司担任科学家和产品顾问。

陈冠岭一直关注如何让前沿技术应用于实际场景、用科技加速产业升级，而福佑卡车致力于用科技提升物流效率。2017年底，因被福佑卡车在整车运输中的技术应用吸引，陈冠岭辞去终身教授职称，加入福佑卡车成为技术合伙人。陈冠岭提出以重塑车货两端体验为基础，通过打造中国公路运输科技化产品，推动行业新一轮改革升级。