5月11日，由中国交通运输协会主办的第十二届制造业与物流业联动发展年会在山东省济南市召开，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威、国家税务总局政策法规司综合处副处长陈征、交通运输部公路科学研究院物流工程研究中心主任蔡翠、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、交通部科学研究院物流中心主任萧赓等政府主管部门的领导和专家，以及来自阿里巴巴、海尔日日顺、苏宁物流、国美安迅物流、中国邮政速递物流等知名企业的专家和企业家参加了第十二届制造业与物流业联动发展大会。

在此次大会上，福佑卡车被大会组委会评选为2018年制造业与物流业联动发展优秀服务平台，这是对福佑卡车用科技推动公路运输转型升级的肯定和激励。

物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业，伴随着国家一系列支持物流业发展的政策措施的出台，以及移动互联网、大数据、人工智能技术等先进科技在物流行业的落地应用，物流业迎来了发展的黄金期，政策、技术、资本等多重因素的驱动，创造了物流业增长的新动能。

福佑卡车作为专注公路运输的综合运力平台，与上游货主企业建立了广泛的整车运输业务合作，用先进的大数据、移动互联网和人工智能技术为下游的信息部、车队和卡车司机赋能。致力于为货主企业提供标准化、高品质的互联网整车运输服务。

当前，福佑卡车进入3.0智能化产品阶段，致力于用技术和数据对公路运输业务场景的各个节点进行重构，把互联网加变成互联网乘，真正用技术驱动物流变革，提高物流效率。

科技是福佑卡车的核心竞争力，福佑卡车积累了三年真实的全国整车运价数据，具备了研究全国范围零散整车机器报价的核心条件，通过三年的运营，福佑卡车在物流行业获得了多家大型货主企业的信任，在实现订单自营化后，运用data mining，machine learning等先进技术，真正实现订单的打散和重构，改变传统整车运输的交易流程和交易结构，在预测货源和运力的基础上，系统能够计算出相应的订单调度方案，把货源匹配给合适的车辆。在此基础上，实现提高单车运输效率的目的。

福佑卡车的核心使命是为中国公路运输装上科技引擎，用科技提升运输效率，实现为货主企业降低运输成本，增强对运输成本的可控性，同时让合作伙伴持续增加收入的目标，在实现物流运输降本增效的同时，推动产业链流通体系透明化、智能化，为产业结构调整和优化升级发挥积极作用。