12月29日，中国物流与供应链体系创新发展大会暨第三届中国互联网+物流金融高峰论坛在上海召开，中国交通运输协会会长原交通运输部部长钱永昌，上海市宝山区区长苏平，中国物流投融资联盟主席倪玮，国家发改委国际合作中心主任曹文炼，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，普洛斯金融，京东物流等行业协会和政府领导以及知名物流企业参加了此次大会。

在此次大会上，福佑卡车被评选为“2017年度中国物流行业最具投资价值企业”。这是福佑卡车获评2016年度中国物流行业最具投资价值企业荣誉后，再次斩获该项荣誉。

福佑卡车作为城际整车运输市场的互联网科技公司，先后获得多家知名投资机构的股权投资以及银行等金融机构的授信。

2014年6月，福佑卡车获得梅花天使创投300万元人民币天使轮融资；

2015年3月 福佑卡车获得阿里巴巴十八罗汉之一吴泳铭2000万元人民币A轮融资；

2015年7月，福佑卡车获得深圳盈信资本独家4500万元人民币A＋轮融资；

2016年4月，福佑卡车获得钟鼎创投领投、普洛斯跟投的1亿元人民币B轮融资；

2017年3月，福佑卡车获得君联资本领投，钟鼎创投、普洛斯、中航信托跟投的2.5亿元人民币C轮融资。

在城际整车运输市场，福佑卡车是一家交易和承运型平台，也是互联网+物流领域的标杆企业。福佑卡车用不到两年时间构筑了覆盖全国的业务和服务网络（网络覆盖除西藏和港澳台外的30个省、100个大中城市）。

在两年多时间里，福佑卡车与顺丰速运、京东物流、德邦物流、安得智联、日日顺、韵达、百世、宅急送、嘉里大通等知名企业达成干线运输业务合作，福佑卡车是顺丰速运、京东物流、德邦物流、安得智联的主要外请车运力供应商。

福佑卡车用互联网，大数据和人工智能技术为传统整车运力赋能，不断提升其专业化运营水平和抗风险能力，使得松散的个体运力、小车队通过福佑卡车平台输出标准的运力服务。在两年多时间里，福佑卡车的运力结构不断优化、调车速度和交易效率不断提升，服务水平和服务能力不断改善。

福佑卡车创始人单丹丹是行业当中少有的连续创业女性。她具有十年的物流经验，同时在互联网领域先后以联合创始人的身份从事过LBS和餐饮O2O的创业项目。凭借着对物流行业的深刻理解，对互联网、移动互联网的独到领悟和切身体会，单丹丹创立了福佑卡车。单丹丹对事业梦想的追求和独特的人格魅力，凝聚了来自德邦、菜鸟的资深物流高管和来自Google、百度的互联网技术大咖。

2017年1月，福佑卡车获批成为全国首批无车承运人试点单位，并报交通运输部备案；2017年8月，福佑卡车被评为4A级物流企业，成为无车承运人试点单位中首批获评4A级物流企业资质的公司。

福佑卡车以务实、稳健的作风持续推动互联网+物流变革潮流，打造互联网+物流投资价值标杆，为物流行业创造价值，推动传统物流转型升级、提质增效。